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    驾校分段计时教考系统

     

        安徽国华光电技术有限公司(以下简称:国华光电)依据中华人民共和国交通部机动车驾驶证业务工作规范和目前驾培行业存在的现实问题,推出了驾校分段计时教考系统,多个品种的驾校分段计时教考系统系统,为不同需求的驾考培训单位提供了丰富的教学培训产品,即:GPS驾校分段计时教考想让,GNSS分段计时教考系统等,方便了学员,提升了驾校的培训水平、服务水平及美誉度。具体介绍如下:

     

    一、现状

     

      随着我国经济的高速发展,家庭轿车消费的迅速普及,机动车驾驶技能已从专业的职业技能转变成为大众的基本生活技能。驾驶员培训行业也随着驾驶人群的快速增长而发展。面对激增的驾培机构、教练车、教练员、学员,面对机动车培训行业点多、面广、量大的特点,目前的管理手段已不适应形势的发展。如何运用先进的信息化、数字化管理手段,提高驾培行业管理水平,确保驾驶员培训质量,已成为主管部门迫切需要解决的问题。
     
      目前,传统驾培、驾考现状存在大量问题:
     
      1.个别驾培机构为了获取最大利益,尽快收回投资,出现了办学、教学不规范,教练车、教练员管理不规范,报名、培训、考试流程混乱、价格混乱。甚至出现非法培训,严重扰乱了驾培市场。
     
      2.驾培企业为了尽快地让学员“毕业”,擅自减少学员学时和训练里程,简化教学内容,根本达不到国家规定的教学大纲要求。将交通安全隐患推向了,既损害了学员利益,也严重影响了驾培企业形象。
     
      3.驾培企业数量众多,分布广泛,学员流动分散,主管部门很难及时准确地获取培训信息,无法有效监管培训过程,培训效果很难保证,导致“责任倒查”“限时培训”等要求难以控制。
     
     4.个别素质较低的教练员不良行为时常发生,行业不良潜规则横行,学员投诉居高不下,驾校和主管部门的监管能力被社会广泛质疑。 
     
    二、意义
     
      针对以上存在的问题,结合现代高新技术手段,推出标准化驾培作业流程,推出驾培行业信息化、数字化管理模式,推出运管部门和交管部门均可监控的管理平台,真正实现新增驾驶员驾培全过程数字化监督和监管。
     
      机动车驾驶人培训实行个性化计时、计程培训管理是强化科技管理手段,提升培训质量,规范机动车驾驶人培训、考试管理,强化预防道路交通事故源头管理的重要举措。
     
      机动车驾驶人个性化计时培训系统是驾培、驾考领域的一种模式创新和技术创新。模式创新是将传统的集中轮换学习模式改变成学员根据自身情况和认知选择培训时间和教练的个性化计时培训模式。技术创新是建立完整的学员培训日志,融合学员个性化培训多元数据,包括计时、计程数据,视频、指纹、GPS数据等,在提高培训质量的同时有效监管学员培训全过程。
     
        驾校分段计时教考系统为实现驾培模式转变起到了载体作用:
      2.1体现以人为本
      网络预约平台让广大学员可以根据自身的情况预约培训时间,根据自己的认知选择教练,这为学员带来了极大便利,将大大提高社会满意度。
     
      2.2加强全程监管
      建立学员从报名到考试全程监管日志,包括学员身份认证、培训计时计程、过程GPS监控、过程视频监控等,保证了主管部门可以有效监管学员的培训过程,保证每个学员按规定学满学时和里程,杜绝代考、替考现象。
     
      2.3提高培训质量
      培训期间可以更换教练,完成规定学时培训后可选择增加学时,先学习满意后再交费,这种创新模式将大大提高的学员的学习质量和实际效果,将大大提高一次考试合格率。
     
      2.4减少交通事故
      该模式将保证所有学员的培训学时和训练里程,大大提高了学员实际驾驶技能和操作熟练程度,将大大减少交通事故的发生率。
     
      2.5效益全面提升
      个性化培训提高到了培训质量,驾校的品牌知名度、美誉度大幅提升,同时带来驾校管理的效能提升,在获得明显的社会效益的同时也必将获得积极的的经济效益。
     
    三、积极的变化
     
      3.1驾校分段计时教考系统的网络个性化预约
     
      个性化计时培训系统采用预约培训的方式。就是学员根据自身情况在驾校提供的网站中自主选择预约教练员和学习时间,定制适合自己的个性化培训方案。预约时间以每一小时为计时时段,从上午7时到晚上10时均可自由选择,先预约者先上车学习。
    过去因为多人一车,学员往往花了半天时间甚至一天时间,还得不到满一小时的实际操作时间,大多数时间是在“坐车”。而新模式解决了“陪乘”问题,这样供学员实际操作的时间多了,让学员能更有效地、自主地支配时间。
     
      3.2驾校分段计时教考系统先学习后交费 
     
      新模式收费也更加规范、明确。学员每上车学习驾驶操作一小时,就收一小时的费用。一人一车,先学后付,所有费用都在网站上明码标价。热点时间价格略高,冷僻时间价格较低,学员可根据自己的时间和经济能力等选择合适的时间段学习。为鼓励学员认真学习,驾校对一贯认真学习、操作技能掌握扎实的学员,只要其在每个科目考试都一次通过,将给予一次性奖励。
    传统模拟都是先交费后教学,多人一车,学员学时无法保证,学习不满意也不太可能要求退学费。
     
      3.3驾校分段计时教考系统不满意可以换教练
     
      新模式运用科学管理方式,为每个学员建立全程学习日志,通过GPS、视频、指纹等软硬件装备全面记录训练操作的全过程。学员训练结束后,计算机能及时将当天本人的实际驾驶时间、应收费用和培训过程中存在的问题打印出来交给学员。学员如对教练员的教学不满意还可以更换教练。
    以前的学员训练是一师到底和一车到底的方式,就是驾校为学员指定了教练和教练车,学员没有选择权,也不存在学员不满意教学要求更换教练的可能。而且由于每辆教练车学员很多,教练不会开展针对每个人的个性化教学。
     
    四、预期效果
     
      4.1创新模式,符合监管要求
     
      引入“GH-JSPX机动车驾驶人个性化计时培训系统”,改变了传统驾驶人培训模式,创新的管理机制高度融合了学员从报名开始到考试结束整个过程的所有信息和数据。强化了交管部门和运管部门对驾培、驾考市场监管能力,实现了可以通过一条数据即可倒查学员取得驾照的全过程信息。
    因此,本系统创新管理模式必将得到交管和运管部门的大力支持。
     
      4.2个性化教学,符合社会预期 
     
      系统自主预约时间与教练、一人一车的个性化教学模式,在保证学时的同时将大大提高学习质量和培训效果。而先学习后付费的管理模式也让学员对驾校的学习充满期待。
    因此,个性化教学管理模式符合我国政府提出的以人为本服务理念和服务宗旨。在当前社会满意度比较低的情况下推出此创新模式,符合社会预期,系统实施后的效果甚至会超出社会预期。
     
      4.3优秀教练增收,教学相长
     
      学员可以自主选择教练,而且不满意还可以更换教练。这将改变教练员与驾校之间、教练员与教练员之间、教练员与学员之间的合作与竞争模式。也将改变驾校对教练员的绩效评价体系,教练员的教学态度、服务意识将不断提高,优秀教练员的收入也将不断增加。
    因此,优秀教练员教学水平和质量的不断提高,收入也不断增加,教练员的工作满意度也随之提高。这将形成良性竞争的教学生态环境,逐步消除各种吃、拿、卡、要不良现象和潜规则。
     
      4.4社会效益、经济效益双丰收
     
      随着创新模式管理的开展,教学质量不断提高,学员满意度提高,监管层满意度提高。驾校的品牌知名度、美誉度将急剧提升,带来了巨大的社会效益,同时带来源源不断的新学员。同时,随着创新管理的不断深入,教练车的空置率将不断下降、场地利用率不断提高、车辆管理和使用费用成本不断下降。
    因此,本系统的推出在给驾校带来巨大的社会效益的同时,将带来巨大的经济效益。
     
    五、系统介绍
     
      “GH-JSPX驾校分段计时教考系统”是集成无线通信技术、IC卡技术、生物指纹识别、GNSS全球卫星定位、GIS地理信息系统、视频图像分析、海量数据存储等先进技术于一体的高度集成化、智能化的驾驶员计时培训系列产品。
     
      系统通过实时了解和记录学员培训信息,监控包括培训学时、里程、图像、数据、视频等各项计时培训信息,杜绝人为干预驾驶人培训过程,保证了每个学员足够的学习时间和训练里程,保证驾培企业的培训质量。维护正规驾培企业和学员的利益,实现整个驾驶培训行业规范化、信息化的管理,保障驾培市场健康有序发展。
     
      本系统的功能特色和优势在于:
     
      1、融合网上预约、个性化计时培训、模拟考试和正式考试所有数据,形成一个学员一套完整培训、考试档案。
      2、一套车载软件实现计时培训、模拟考试和正式考试三个功能。
      3、通过图像、视频、GPS定位识别全程记录和监管学员培训、模拟、考试数据。
      4、通过发卡、制卡、预约、审核等监管流程杜绝代考、替考现象。
     
     
     

     

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    皖公网安备 34019202000520号

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